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モコとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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モコとスタリオンの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  スタリオン
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビTV HID 14AW スマートキー 14AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 X BLUETOOTHフルセグナビTVETC保証付禁煙車アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/ウィンカーミラー/フロントフォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 車検2年/ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/レーダー探知機/ターボ/アイドリングストップ/15インチアルミホイール/ドルチェ専用シート/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/電動格納ドアミラ-

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴有り 運転席助手席エアバック HIDヘッドライト ドライブレコーダー前後 社外品 メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X TVワンセグ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Bluetooth ワンセグ DVD ETC

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 車検2年・5速マニュアル・ターボ・ミッションOH済み・2550cc・5人乗り・エアサス・10.1インチフローティングナビ・ETC・アメリカンレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
418
30.1万円
関西
221
29.1万円
東海
192
30.3万円
北海道
99
35万円
九州
296
32万円
東北
129
34.6万円
北陸・甲信越
131
33.7万円
中国
122
31万円
四国
83
30.8万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとスタリオンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  スタリオン
107.9万円165.8万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
52~64 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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