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モコとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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モコとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 66
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート CVT オートエアコン チルトステアリング シートリフター レベライザー 電動格納ミラー Wエアバッグ ハロゲンヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV スマートキー2個 プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン シートリフター 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 禁煙車 14インチAW

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC フォグライト スポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/走行87000km/車検2年

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC アイドリングストップ 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ETC/Bモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E CD ETC スマートキー フルフラット

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ドラレコ シートヒーター レベライザー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 東芝SCIBバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブルキーレスリモコン

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター キーレスエントリー   ラジオ オートライトコントロール 横滑り防止装置 パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    105万円

関東
414
30.6万円
関西
223
29.3万円
東海
191
30.9万円
北海道
105
35.5万円
九州
294
31.5万円
東北
131
34.4万円
北陸・甲信越
133
34.2万円
中国
136
32万円
四国
82
31.9万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
12
80.3万円
東海
11
77万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
63.2万円
四国
7
85.7万円

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モコとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニキャブミーブ
107.9万円165.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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