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モコと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
1000円95万円
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中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 11
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート エアコン 電動ミラー エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ 純正14インチアルミホイール フォグランプ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC ドアバイザー

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ 冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 一年保証/禁煙車/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 T 4WD ターボ キーレス 社外AW シートヒーター 車検R8/11 オートマ 87000キロ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S フル装備 Wエアバック 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD キーレス ベンチシート アームレスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ワンオーナー  純正メモリーナビ 地デジTV CD スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    48万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H 本革 Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックブレーキキャリパー カーボンブレーキ カーボンエアロ スマートキー パーキングセンサー バックカメラ 3.8Lターボ LED ナビ ETC 記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 左H MSOペイント スポエキ

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1500万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Design Edition2 スポエキ セキュリティパック カーボンファイバーインテリアコンポ―ネント ブランドロゴ入りフロアマット マクラーレンオレンジブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキ 570Sスポーツエアロ

    本体価格
    1329.8万円

関東
410
29.9万円
関西
230
28.6万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
305
31.9万円
東北
153
36.2万円
北陸・甲信越
134
35.8万円
中国
144
31.4万円
四国
91
32万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
3
1563.3万円
東海
5
1715万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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日産  モコ   マクラーレン  570Sクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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