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モコと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1620万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 S 後期モデル 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ USB ETC アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラーベンチシート キーレス連動セキュリティ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 モコ 660 X BTオーディオ フルセグTV CD DVD オートエアコン PS PW ABS ETC 14インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグナビ/スマートキー/車検整備/保1年/プッシュスタート/タイミングチェーン

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S 走行35400km

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ本土仕入れ車両スマート 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S フル装備 Wエアバック 禁煙車 純正オーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー ベンチシート アームレスト ETC

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー/キーレス/インテリキー

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 モコ 660 E CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    1710万円

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    1810万円

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    本体価格
    1950万円

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    1688.8万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
412
29.6万円
関西
225
28.8万円
東海
235
29.7万円
北海道
98
36.4万円
九州
298
31.7万円
東北
151
35.6万円
北陸・甲信越
137
35.7万円
中国
138
31.5万円
四国
87
32.2万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1688.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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モコと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  570Sスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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