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モコと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1620万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD プッシュスタート/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 X エアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    51万円

  • 日産 モコ 660 X TV ナビ ETC プッシュスタ-ト

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 E 保証付き スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 CDチューナー キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウインド

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S スマキ-iストTVナビ禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 モコ 660 G インタークーラーターボ スマートキー ETC 社外サスペンション シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    1620万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ByMcLarenDesigner セキュリティパック シートヒーター F/Rパーキングセンサー Rカメラ Fリフター メモリーPシート クルコン B&W パドルシフト 元色スペシャルペイント(オニキスブラック) カーボンセラミックB

    本体価格
    1719.8万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

関東
411
29.7万円
関西
230
29.1万円
東海
236
30.2万円
北海道
97
36.2万円
九州
301
31.6万円
東北
151
35.3万円
北陸・甲信越
137
35.9万円
中国
138
31.7万円
四国
87
32.5万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1719.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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モコと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  570Sスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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