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モコとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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モコとヒミコの中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ヒミコ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 G 全国1年保証 全国ロードサービス ナビ ベンチシート ABS スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ オーディオ 寒冷地仕様 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD/MD

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X CVT オートエアコン CD バックカメラ ETC ABS セキュリティ プッシュスタート オートエアコン Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD キーレス 13インチ社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 G メモリーナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 S CD プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CDステレオ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキーシステム/ETC/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ワンセグTV バックモニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    558万円

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    本体価格
    728.3万円

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    本体価格
    362.6万円

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    本体価格
    678万円

関東
417
30.6万円
関西
223
29.5万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
298
31.8万円
東北
131
34.3万円
北陸・甲信越
136
33.8万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
3
485万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとヒミコのカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ヒミコ
107.9万円165.8万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1721台、ヒミコの中古車は7台掲載しています。
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