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モコとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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モコとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  マーチBOX
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E 検R8/5 タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無 バックカメラ スマ-トキ- アルミホイ-ル ディスプレイオーディオ ベンチシート フルフラット ドアバイザー 電動格納ドアミラー タイミングチェーン式 盗難防止装置

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 S 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正SDナビTV スマートキー ドライブレコーダー ETC ベンチシート ミラーウィンカー CD/DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイ付CD一体バックビューモニター プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 社外ナビ フルセグTV 社外14インチアルミ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 バックカメラ CD フェイクレザーシート HID 純正14インチAW インテリキ- タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 G 社外ナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
411
29.6万円
関西
235
29万円
東海
221
31.8万円
北海道
103
36.6万円
九州
306
32.4万円
東北
162
37.5万円
北陸・甲信越
162
35.1万円
中国
135
32.9万円
四国
83
33.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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モコとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  マーチBOX
107.9万円165.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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