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モコとサニーを比較! - みんなの比較車種

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モコとサニーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  サニー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 41
  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 モコ 660 G 全国1年保証 全国ロードサービス ナビ ベンチシート ABS スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S 新品バッテリー&タイヤ カロッツェリアCDオーディオ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD タイベルチェーン/車検新規2年付/ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ナビ TV Bluetooth Bモニター スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ E ドライブレコーダー ETC キーフリーシステム オートエアコン 電動格納ミラー リアスモーク

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速MT 取説/メンテナンスノート リアアブソバー純正新品交換済 エアコン パワステ スペアキー 整備車検2年 走行118000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 サニー B210GL 車検整備付き/4速MT/車高調/メッキ社外13AW8分山/メッキ―バンパー前後/メッキドアバイザー/エアコン&パワステ無し/モモステアリング/社外ホーン/フルバッケットシート/フォグ/車外用スピーカー/フェンダーミラー

    本体価格
    291万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー ツインカムスーパーサルーン タイミングベルト交換済

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    212万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
395
29.2万円
関西
203
30万円
東海
197
30.4万円
北海道
88
35.6万円
九州
285
31万円
東北
129
34.6万円
北陸・甲信越
114
35.9万円
中国
124
31万円
四国
73
30.8万円
地域別台数
関東
20
138.6万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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モコとサニーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  サニー
107.9万円165.8万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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