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モコとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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モコとパルサーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 X 純正CD・USB・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・ETC・フロントフォグ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格・ウインカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 1年保証 禁煙1オーナー ナビ TV BTaudio ETC HID アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ 最長2年保証

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー・プッシュスタート・ETC・オートエアコン・革巻ステアリング・アイドリングストップ・純正14インチAW・オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー フルセグメモリーナビ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドルチェ専用シート・専用ハンドル・メモリーナビ・インテリジェントキー・ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

関東
384
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
90
35.7万円
九州
290
30.8万円
東北
125
34万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.5万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
107.9万円165.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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