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モコとジュークを比較! - みんなの比較車種

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モコとジュークの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ジューク
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 579
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ インテリキー Pスタート USB対応OA

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S bluetooth付きナビ プッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 モコ 660 X ETC Bカメラ キーレス  CD 車検整備付

    本体価格
    20.3万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ X アイドリングストップ 純正メモリナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグナビ/キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン・CD・スマートキー

    本体価格
    10万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    56.1万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー禁煙車ターボ4カメラETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 軽減B・HID・17AW・ナビ・全カメラ・ETC

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  • 日産 ジューク 15RX 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    67.5万円

関東
435
31.6万円
関西
198
28.8万円
東海
240
32.9万円
北海道
128
38.2万円
九州
404
34万円
東北
194
40.1万円
北陸・甲信越
158
39.5万円
中国
139
32.1万円
四国
84
31.7万円
地域別台数
関東
188
76.6万円
関西
54
78.5万円
東海
75
78.4万円
北海道
32
89.7万円
九州
93
79.5万円
東北
45
78.3万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
22
81.8万円
四国
24
87.3万円

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モコとジュークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ジューク
107.9万円165.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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