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モコと1007を比較! - みんなの比較車種

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モコと1007の中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  1007
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1921 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/テレビ

    本体価格
    6.9万円

  • 日産 モコ 660 E 検R8/5 タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 買取直販 ・シートヒーター ・バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD オーディオ

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV CD再生 オートエアコン アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ スマートキー オートエアコン CD USB  AUX 13インチAW アイドリングストップ ヘッドライドレヴェライザー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ナビ ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・オートエアコン・キーフリー・整備保証付

    本体価格
    32.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

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  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
433
29.9万円
関西
245
28.6万円
東海
243
31万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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モコと1007のカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  1007
107.9万円165.8万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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