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モコと307CCを比較! - みんなの比較車種

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モコと307CCの中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  307CC
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグTV ETC フォグライト スマートキー プッシュs キセノンライト オートライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD再生 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ベンチシート シートリフター ウィンカー機能付ミラー ドアバイザー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー TVナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付き純正オーディオ・ETC・純正アルミホイル・エンジンプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグ CD再生 HIDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジTV&DVD+Bluetooth SDナビ&バッカ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 車検8年4月15日 ユーザー買取車 AUX バックカメラ プッシュスタート タイミングチェーン式

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
391
29万円
関西
203
30万円
東海
192
30.3万円
北海道
88
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
114
36.1万円
中国
120
30.5万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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モコと307CCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  307CC
107.9万円165.8万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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