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モコとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 221
  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ブラウンインテリア

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD シートヒーター/オートライト/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/純正アルミホイール/盗難防止システム/ベンチシート/ISOFIX/パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検R8/12/4 スタッドレス装着 ETC シートヒーター 前ドラレコ 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 AT 4人乗り

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ プッシュスタート スマートキー ETC CD再生 ワンセグTV ウィンカーミラー 電格ミラー ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /禁煙/1オーナー/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/スマートキー/オートマチックハイビーム/イモビライザー

    本体価格
    36.6万円

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    本体価格
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    170.8万円

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    本体価格
    23.7万円

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    123.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ストラーダ9インチワイドナビ 純正リアフリップダウンモニター付き付き

    本体価格
    88万円

関東
415
29.7万円
関西
229
28.8万円
東海
235
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
298
32.3万円
東北
155
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
143
31.5万円
四国
92
31.9万円
地域別台数
関東
41
126.3万円
関西
16
124.3万円
東海
31
288.6万円
北海道
39
120.4万円
九州
12
139.1万円
東北
55
154.3万円
北陸・甲信越
15
159.2万円
中国
11
108万円
四国
1
99万円

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モコとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  エスティマハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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