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モコとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1.8万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 S 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 1年走行距離無制限保証付 CD キーレス

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 車検二年/トリアエズノアシ ヤスイデス/スグノレマス

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD PUSH ベンチシート CD ETC シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年7月満了 修復歴無 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 SDナビ CD再生 DVD再生 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート キーレスエントリー エアコン バニティミラー ラゲッジアンダーボックス

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート Wエアバック CVT 修復歴無し 保証付き

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

関東
390
29.5万円
関西
207
29.5万円
東海
213
29.9万円
北海道
93
35.1万円
九州
295
31.7万円
東北
147
36.7万円
北陸・甲信越
117
36.2万円
中国
104
31.5万円
四国
77
30万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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モコとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  スプリンターマリノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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