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モコとイオスを比較! - みんなの比較車種

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モコとイオスの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無し・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーフリー・ステアリングスイッチ・オートエアコン・HIDヘッドライト・整備保証付

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    14.4万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止装置/ベンチシート/フォグランプ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 E 1オーナー 禁煙車 インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G 車検整備2年 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイ付CD一体バックビューモニター プッシュスタート

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

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    本体価格
    50万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

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    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

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    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート ワーゲン記録簿付

    本体価格
    57万円

関東
415
29.7万円
関西
229
28.8万円
東海
237
29.5万円
北海道
104
36.3万円
九州
299
32.3万円
東北
155
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.6万円
四国
92
31.9万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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モコとイオスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  イオス
107.9万円165.8万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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