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モコとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 36万円170万円
cross up!の相場表を見る
2258 中古車掲載台数 25
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正バックモニター オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ ワンセグ ETC AAC リモコンキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ/前後ドラレコ/スマートナビ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ S CDオーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ワンセグメモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 E ワンセグTV 整備・保証付

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD ナビ TV

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル ターボ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/Bモニター/ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S ミルクティーベージュ オーディオ ETC PS

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 /SDナビ/TV/Bカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 キセノン シートヒーター シティブレーキ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 前後ドラレコ ETC 純正16iインチアルミ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 専用カラー 専用アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 キーレス・シートヒーター・LEDバルブ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    157.4万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ ルーフレール 純AWフォグ

    本体価格
    69万円

関東
498
31.2万円
関西
258
30.8万円
東海
284
31.2万円
北海道
151
37.2万円
九州
412
34万円
東北
222
39.1万円
北陸・甲信越
178
36.6万円
中国
168
31.6万円
四国
87
32.4万円
地域別台数
関東
8
74万円
関西
4
91万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
92万円
九州
2
103万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
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日産  モコ   フォルクスワーゲン  cross up!
107.9万円165.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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