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タンクとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ラフェスタ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 35
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ CD DVD MSV BTオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 電動スライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ テレビ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 車検9年1月まで 一年間保証付き

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 一年保証・走行距離無制限 走行41036キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ・スマートアシスト・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライド・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth・DVD・オートリトラミラー・オートライト・後席ロールシェード・ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア 横滑防止装置スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

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    99.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 4WD 3列シート 7人乗り メモリーナビMP311D・DVD・TV・BT ETC 左側オートスライドD バックカメラ 前後ドラレコ インテリキー プライバシーガラス カーテンエアバック

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/ETC/ドアバイザー/ライダー専用16インチアルミ/フルエアロ/ライダー専用グリル

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

関東
458
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
205
103.4万円
北海道
66
113.9万円
九州
229
102万円
東北
161
114万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
117
105.7万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
14
40.1万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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タンクとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ラフェスタ
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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