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V60とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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V60とラフェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ラフェスタ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
581 中古車掲載台数 38
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ホワイトレザーシート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーション/バックモニター/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 マッサージ機能

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート Apple Car Play フルセグTV

    本体価格
    272.3万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    594万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 360カメラ 18インチAW

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V60 T4 TV ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンA 純正ナビ フロントカメラ バックカメラ Bluetooth USB 黒革 シートヒーター 純正17AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション サンルーフ 8速AT(アイシン)パドルシフト 白本革シート シートヒータ 電動シート 革巻きステアリング HDDナビ TV Bluetooth付 バックカメラ ETC 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

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    10万円

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    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

V60の中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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V60とラフェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ラフェスタ
499万円999万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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