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ムラーノとA110を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   アルピーヌ  A110
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 565万円1480万円
A110の相場表を見る
85 中古車掲載台数 46
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期/サンルーフ/BOSEサウンド/純正HDDナビ/パワーバックドア/バックカメラ/ルーフレール/オートクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/禁煙/革シート/4WD/寒冷地仕様/

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ黒革S12セグMナビ横

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 全国保証付 後期モデル 黒本革シート ダブルサンルーフ 地デジフルセグTVナビ バック&サイドカメラ DVD再生 クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正18AW ETC HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ 社外ステアリング 取説 メンテナンスノート インテリジェンションキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本州仕入・後期型・メーカーナビ・TV・Bカメラ・サイドカメラ・B/T・革シート・インテリキー・プッシュスタート・ETC・前席パワーシート・クルコン・HID・シートヒーター・フォグランプ・BOSEサウンド

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD OPカラー 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ  Sカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 両席パワーシート ルーフレール 純正18インチAW プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

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    658万円

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    698万円

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    本体価格
    585万円

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    828万円

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    本体価格
    913万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    627.4万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 

    本体価格
    767万円

関東
34
61.7万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
25
904万円
関西
9
894.2万円
東海
4
890.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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ムラーノとA110のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アルピーヌ  A110
297.2万円499.7万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2488~3498 排気量(cc) 1798
170~260 最高出力(馬力) 252~325
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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