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ムラーノとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 2648万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
126 中古車掲載台数 30
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ/レザーシート/20インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート Wサンルーフ  ETC 後席モニタ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 禁煙車 革シート 屋内保管

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外22AW ヒッチメンバー ETC 自社 ローン

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ムラーノ 350XV FOUR 4WD サンルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 自社 ローン HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL マルチ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    3980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア 禁煙車  右ハンドル

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定 770 アルティメイト 右H

    本体価格
    5810万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3620万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

関東
33
67.1万円
関西
17
50.7万円
東海
8
70.5万円
北海道
19
54.5万円
九州
20
58.2万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円
地域別台数
関東
13
4222.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
7
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ムラーノとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
297.2万円499.7万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
2488~3498 排気量(cc) 5200
170~260 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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