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ムラーノとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   BMW  M2コンペティション
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
87 中古車掲載台数 76
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート サンルーフ ナビ地デジ バックカメラ サイドビューモニター ステアスイッチ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC 純正18AW 社外AW冬タイヤ付

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エンジンスターター 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

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    530万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    755万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザイン車高調 レムスマフラー

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正パーツ有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    659.9万円

関東
35
62.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
41
608万円
関西
17
607.7万円
東海
9
568.6万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円

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ムラーノとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  M2コンペティション
297.2万円499.7万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 2979
170~260 最高出力(馬力) 410
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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