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ムラーノとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
28.8万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 5
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト フォグランプ 純正18インチAW ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 サイド・カーテンエアバッグ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革電動シート BOSEサウンドシステム キセノンヘッドライト 純正HDDナビゲ-ション シ-トヒ-タ- バックカメラ インテリジェントキ-

    本体価格
    128万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ バック/サイドカメラ Bluetooth接続 フルセグ 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/サンルーフ/黒革シート/フロントエアロ/リアアンダースポイラー/ルーフレール/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタート/HID/ETC/

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 特別仕様車 ガラスルーフ 純正HDDナビ バックカメラア 本革シート フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ スマートキー2個 プッシュスタート HID ETC 純正18インチAW サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ガラスルーフ 白革 HIDヘッド パーソナルドライビング ナビ Bluetooth HIDヘッド LEDフォグ クルコン LEDデイライト パワーシート シートヒーター ETC 18インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    57.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
29
65.7万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ムラーノとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
297.2万円499.7万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 3982~4663
170~260 最高出力(馬力) 455~469
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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