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シフォンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ムラーノ
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
225 中古車掲載台数 90
  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン カスタムR Lスマートアシスト 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 新品タイヤ ケンウッドナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限部分保証付き   ワンオーナー スマートアシスト3搭載車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    69.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 純正ナビ/フルセグ/両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ターボ 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    170.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 車検令和10年1月 禁煙車 純正8インチナビ地デジフルセグTV HDMI バックカメラ スマートアシスト スマートキーX2 両側ワンタッチパワースライドドア シートヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

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    65.8万円

関東
88
115.6万円
関西
21
122.2万円
東海
9
132.3万円
北海道
13
136.4万円
九州
34
109万円
東北
26
109.5万円
北陸・甲信越
13
121万円
中国
15
113.8万円
四国
6
115.3万円
地域別台数
関東
35
65.6万円
関西
9
61.4万円
東海
11
62.4万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
6
46.1万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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シフォンとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ムラーノ
130.7万円210.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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