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ムラーノとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとコンドルの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   UDトラックス  コンドル
VS
14.8万円157.6万円
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中古車相場 120万円1100万円
コンドルの相場表を見る
123 中古車掲載台数 105
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ブラック 4WD 純正ナビTV  寒冷地仕様

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 純正ナビ バックカメラ キセノン

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 本革シート ルーフレール HID

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ BOSE

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行34000Km

    本体価格
    146万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 新明和 ロング深ダンプ 6.5立米 

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 ラジコン 積載2450キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    477.6万円

  • UDトラックス コンドル 増トン4段クレーン 

    本体価格
    836万円

  • UDトラックス コンドル (ベース) 

    本体価格
    270万円

  • UDトラックス コンドル 5段クレーン 2400kg積み ETC ミラーヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    417.5万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 幌ウィング 増トン 6t ワイドロング 6MT ラッシングレール1段 リターダ

    本体価格
    168万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

    本体価格
    369.6万円

関東
30
62.3万円
関西
16
53.9万円
東海
9
72.4万円
北海道
21
58.4万円
九州
19
56万円
東北
11
80.5万円
北陸・甲信越
8
63.5万円
中国
5
68.6万円
四国
4
55.6万円
地域別台数
関東
16
315.4万円
関西
16
319万円
東海
17
328.6万円
北海道
26
401.7万円
九州
20
334.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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ムラーノとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   UDトラックス  コンドル
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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