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ムラーノとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
24万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 37
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 本革シート サンルーフ ビルトインETC  前後ドラレコ 17インチアルミスタッドレスタイヤ シートヒーター インテリキーパワーシートサイドカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ BOSE バックカメラ ETC 純正アルミホイール タイヤ新品交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール 革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期 サンルーフ 本革シート シートヒーター インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正AW

    本体価格
    86万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ黒革S12セグMナビ横

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    108.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    145万円

関東
30
66.9万円
関西
6
71万円
東海
15
62.1万円
北海道
9
65.1万円
九州
12
64.1万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
2
51.8万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
20
124.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ムラーノとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
297.2万円499.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~260 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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