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ID.4とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   日産  ムラーノ
VS
268万円518万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
102 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社試乗車両 電気自動車 IQ.LEDヘッドライト ACC carplay対応 バックカメラ 全方位カメラ トラベルアシスト 禁煙使用 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション IQライト 全周囲カメラ 障害物センサー パワーシート シートヒーター 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ (サンル-フ/半革/電動ゲート/全周囲カメラ) 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/電動ゲート/ソナー/LEDライト/純正20インチアルミ/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付・元当社試乗車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 新車保証継承・ハーフレザーシート・ガラスルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・ACC・アンビエントライト・パワーテールゲート・ワイヤレス充電・Apple Car Play

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ID.4 Pro 認定中古車保証 ETC ACC パワーテールゲート パワーシート シートヒーター IQライト

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    68万円

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    60万円

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    本体価格
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    46万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 全国保証付 後期モデル 黒本革シート ダブルサンルーフ 地デジフルセグTVナビ バック&サイドカメラ DVD再生 クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

関東
35
347.5万円
関西
21
356.9万円
東海
8
404.1万円
北海道
6
346.3万円
九州
9
326.1万円
東北
6
392.8万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
12
323.5万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
34
61.7万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   日産  ムラーノ
499.9万円648.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
--- 排気量(cc) 2488~3498
170~204 最高出力(馬力) 170~260
MR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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