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A3スポーツバックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   日産  プレジデント
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 45万円288万円
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350 中古車掲載台数 56
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI :コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター  認定中古車

    本体価格
    242万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI レイズ18インチアルミ 車高調 RSグリル

    本体価格
    48.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    45万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト グレイシア ホワイトM・プライバシーガラス・3ゾーンオートマチックエアコンディショナー・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 限定500台 サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライティング 17インチアルミホイール コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェース

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKライト 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ S line プラスパッケージ

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アシスタンスパッケージ :ナビゲーション plus パッケージ

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期モデル コンビニエンスPKG LEDライトPKG ナビゲーションPKG プライバシーガラス ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー ステリモ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

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    本体価格
    288万円

関東
121
253.8万円
関西
62
236.1万円
東海
69
265.2万円
北海道
10
157.2万円
九州
25
215.1万円
東北
13
229.9万円
北陸・甲信越
25
211.1万円
中国
14
340万円
四国
11
225.1万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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A3スポーツバックとプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  プレジデント
310万円580万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
999~1984 排気量(cc) 4494
110~204 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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