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プレジデントとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ルノー  カングービボップ
VS
45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 39万円89万円
カングービボップの相場表を見る
60 中古車掲載台数 8
  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ロング 純正ブラック 社外20インチAW 車高調 LEDテール ALLパワーシート

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検8年3月

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL ローダウン 社外19インチアルミ 本革シート ETC HIDライト

    本体価格
    111万円

  • 日産 プレジデント 4.5 希 少 フェンダーミラー 本革シート ユーロラインAW

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン デュアルモニター後席フィリップダウン オールパワーシート セキュリティシステム連動キーレスキー 社外地デジチューナー 5人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期ロング/本革/オットマン/後席電動マッサージ/シートヒーター/元法人車両/点検整備記録簿

    本体価格
    208万円

  • 日産 プレジデント 4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ワンオーナー マルチリンクサスペンション 純正パールホワイト ロングボディー 純正アルミ クルーズコントロール 全席パワーシート シートヒーター ETC 車検令和10年2月 リア吊下ミラー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    68万円

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    76万円

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    本体価格
    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
6
68.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレジデントとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   ルノー  カングービボップ
903万円987万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
4494 排気量(cc) 1598
280 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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