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SAIとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   日産  プレジデント
VS
35万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
258 中古車掲載台数 53
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期型 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグMナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ&TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハイブリッド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン Pシート LED Fフォグ スマートキー Pスタート 純正AW 純正ナビ Bカメ BT接続 フルセグ iストップ 革巻ハンドル オートライト オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 クルーズコントロール ステリモ 革巻きステア パワーシート Pスタート スマートキー オートライト AAC 電格 横滑り防止

    本体価格
    51万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー車 純正メモリ―ナビ TV バックカメラ CD BT スマートキー プッシュスタート パワーシート ウッドパネル ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
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    175万円

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    56万円

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  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

関東
62
93万円
関西
36
87.7万円
東海
34
89.1万円
北海道
5
64.8万円
九州
63
103万円
東北
24
102.8万円
北陸・甲信越
9
76.8万円
中国
15
110.1万円
四国
10
97.2万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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SAIとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  プレジデント
321万円437万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2362 排気量(cc) 4494
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
23~24km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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