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N-VANとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプレサージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プレサージュ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 スマートキー LEDライト

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシング LEDヘッド I-STOP インテリkey クルーズコントロール レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートライト インテリキー Pスタート 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 前後マッドフラップ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SantaRosa DAMD DENAL ルーフテント

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 認定中古車(保証2年)・当社レンタカーUP

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181X オーディオレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC・ド

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケジ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ エンジンスタータキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング ルーフコンソール Pスタート LEDヘッドライト/フォグ Aライト USBジャック 両側スライドドア スマートキー 追従クルコン 車線逸脱警報  横滑り防止機能 Cセンサー ツイーター マット

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    158万円

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関東
471
137.3万円
関西
260
136.6万円
東海
417
146.5万円
北海道
84
130.6万円
九州
271
130.3万円
東北
145
139.2万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
119
125.8万円
四国
93
129.3万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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N-VANとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プレサージュ
119.8万円209.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
53~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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