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ブルーバードシルフィとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとアテンザの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  アテンザ
VS
24万円50万円
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中古車相場 21万円274万円
アテンザの相場表を見る
15 中古車掲載台数 177
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ シルフィー 修復歴なし・バックカメラ・TV 修復歴なし・バックカメラ・TV・ナビ・Blue

    本体価格
    54万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー禁煙/車検R9.9/リモコンキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 新品タイヤ/社外 ナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/CD/ラジオ

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 後期/走行3.5万キロ/車検2年+整備&保証付/純正メモリーナビ(地デジTV/CD/SD)/バックカメラ/コーナーセンサー(フロント)/ETC/インテリジェントキー/ドライブレコーダー(前後2カメラ)

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    65.5万円

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    77.8万円

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    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    139.2万円

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    148万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    54.2万円

関東
5
34.9万円
関西
1
50万円
東海
3
32.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
108.8万円
関西
15
101.9万円
東海
52
96万円
北海道
8
133.9万円
九州
16
64.4万円
東北
11
75.8万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
109.9万円
四国
2
141.9万円

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日産  ブルーバードシルフィ   マツダ  アテンザ
178.5万円241.5万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1498~1997 排気量(cc) 1997~2488
109~133 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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