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フーガとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  RS e-tron GT
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
334 中古車掲載台数 19
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター/エアシート フレーダーマウス20AW ダウンサス 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ/Bluetooth  レーダークルーズ ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/後期型/新品20インチAW/ローダウン/エアロ/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/オットマン/HDDワイドマルチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC SNOWMODE ECOMODE SPORTMODE 前席パワーシート D席メモリーシート

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビTV・Bカメラ・電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・キセノン・インテリキー・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒本革シート BOSEサウンド パワーシート HDDナビバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革S12セグHDDナビBカメラH

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP IMPULエアロ/WorkグノーシスGR3-SR21inch/Blitz車高調/革/Bluetooth/デジタルインナーミラー/エアシート/マフラー

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート 純正18インチAW 4WD

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビューモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    787.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスLED テクノロジーパッケージ

    本体価格
    783万円

関東
130
128.5万円
関西
40
132.9万円
東海
52
106.1万円
北海道
24
111.9万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
19
155.1万円
中国
11
115.1万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
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日産  フーガ   アウディ  RS e-tron GT
399万円626.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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