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フーガとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 313.8万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
350 中古車掲載台数 73
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ/全方向カメラ/ETC/LEDライト/本革シート/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 全方位運転支援 インテリジェントクルーズコントロール 純正8インチナビ アラウンドビューモニター メモリー付パワーシート LEDヘッド 純正18インチクローム塗装AW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正エアロバンパー/車高調/20インチアルミホイール/黒本革/シートヒーター/エアシート/オートクルーズコントロール/HIDライト/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 最終型 レーダークルーズ シート内蔵BOSEサウンド 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー 電動オットマン 純正18AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT CVTコントロールバルブ新品交換済み 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 革 シートエアコン オットマン ミラー型ドラレコ 記録簿 取説

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メモリー付パワーシート

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザーシート/N席オットマン/新品タナベ車高調/新品21インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/純OPエアロバンパー/Bluetooth/ナビTV/サイドバックカメラ/ETC

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ  サイド・バックカメラ クルコン パワーシート シートメモリー オットマン スマートキー HID ETC Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    1688万円

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    本体価格
    555万円

関東
134
127.4万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
93.3万円
北陸・甲信越
22
154.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円
地域別台数
関東
44
790.2万円
関西
3
686.2万円
東海
11
738.8万円
北海道
4
1124万円
九州
0
---
東北
4
807.2万円
北陸・甲信越
2
1070.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円

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フーガとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  Eクラス
399万円626.3万円 新車時価格 1618万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
2495~3696 排気量(cc) 2996
225~333 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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