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フーガと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
330 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 前後後期仕様・USヘッドライト・エアサス・アーム公認済・全塗装・BCフォージド21インチホイール・ビックローターブレーキ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 インテリジェントクルーズコントロール・純正アルミホイール・イモビライザー付インテリジェントキー・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・応急タイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ(後期型)(本革シート)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(パワーシート)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 地デジ サイド&バックモニター ドラレコ パワーシート プライバシーガラス プラスチックバイザー サイド&カーテンエアバック キセノンヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/フロント&バックソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

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    45万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

関東
141
120.4万円
関西
37
114万円
東海
58
108.9万円
北海道
20
112.6万円
九州
31
90.7万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
13
135.4万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
9
67万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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フーガと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  1シリーズカブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 1995
225~333 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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