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フーガとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   シトロエン  DS4
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
364 中古車掲載台数 20
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 白革シート BOSEサウンド 全周囲モニター レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 後側方支援 シートエアコン&ヒーター オットマン フォレストエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/後期型/新品20インチAW/ローダウン/エアロ/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/オットマン/HDDワイドマルチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ユーザー買取・純正ナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・1オーナー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正HDDナビ 地デジ BOSE ドライブレコーダー 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動ハーフレザーシート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・フルセグ・社外20インチアルミ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・ドアバイザー・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ メーカー純正ナビ 助手席パワーオットマン OP黒革シート 前席シートベンチレーション 運転席ポジションメモリー付きパワーシート バックカメラ サイドカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ パワーシート シートメモリー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
140
124.6万円
関西
45
135万円
東海
56
108.4万円
北海道
22
110.8万円
九州
38
86.7万円
東北
17
84.5万円
北陸・甲信越
25
151.3万円
中国
13
110.2万円
四国
8
85.8万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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フーガとDS4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   シトロエン  DS4
399万円626.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2495~3696 排気量(cc) 1598
225~333 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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