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フーガとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  オプティ
VS
19.8万円346万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
319 中古車掲載台数 23
  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビゲーション・バックカメラ・インテリジェントキー・運転席&助手席パワーシート・助手席パワーオットマン・オートスピードコントロール・キセノンヘッドランプ・電動チルト&テレスコピックステアリング

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 社外ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 純正エンジンスターター 純正HDDナビ クルーズコントロール 純正ETC 電動シート シートヒーター HIDヘッドランプ オートライト フォグランプ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビューモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ HIDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン 黒革シート

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT H26年車 ブラックハーフレザーシート 新品車高調 フルエアロ クレンツェマリシーブ21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙/8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/電動シート/ハーフレザーシート/純正18インチアルミ/2023年製タイヤ/HID/キーフリー/スペアキー/盗難防止/記録簿/保証書

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 サンルーフ 本革パッケージ 純正オプションエアロバンパー トランクスポイラー ニスモマフラー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチAW メモリパワーシート

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT CVTコントロールバルブ新品交換済み 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 革 シートエアコン オットマン ミラー型ドラレコ 記録簿 取説

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 即日自社審査!HDDナビ!Bカメラ!フルセグ!

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    40万円

関東
131
130.3万円
関西
36
140.1万円
東海
52
111万円
北海道
22
115.8万円
九州
31
84.9万円
東北
16
81.2万円
北陸・甲信越
17
150.7万円
中国
9
96万円
四国
5
130.8万円
地域別台数
関東
7
43.5万円
関西
4
74万円
東海
2
61万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
55.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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フーガとオプティのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  オプティ
399万円626.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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