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フーガとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フーガとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  F8トリブート
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
323 中古車掲載台数 41
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ HID ETC 障害物センサ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期 寒冷地仕様車 エンスタ ドラレコ 4WD オートクルーズコントロール 助手席オットマン Pシート バックカメラ サイドカメラ スマートキー HDDナビ ETC 衝突安全ボディ 盗難防止 ABS

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth対応・車高調・WORKアルミ・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ/アラウンドビューモニター/黒革シート/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/純正18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロバンパー 社外20インチアルミ ドルフィンアンテナ 純正HDDナビ サイド&バックカメラ ビルトインETC ブラックハーフレザーシート 助手席オットマン パドルシフトマチック ウェルカムランプ

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT パワーシート バックカメラ HDDナビ スマートキー ETC 電格ミラー 18インチアルミ 点検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチアルミ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオナ/禁煙/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Nero Daytona カーボンLEDステアリング 電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 1700km ブルーカーボンパーツ(LED付きステアリングホイール センターコンソール ツートンボディペイント 運転席カーボンファイバートリム)レーシングシート(XLサイズ)

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    応談

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    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 1年走行無制限保証  カーボンレーシングシート カーボンインテリア lEDハンドル カーボンサイドエアスプリッター カーボンエンジンカバー スクーデリアフェラーリシールド Fリフター Bカメ

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4200万円

関東
129
126.3万円
関西
38
131.1万円
東海
51
110.4万円
北海道
25
113.2万円
九州
37
89.6万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
11
137.6万円
中国
9
100.7万円
四国
8
121.7万円
地域別台数
関東
12
3854.7万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
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フーガの中古車を探す

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フーガとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  F8トリブート
399万円626.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2495~3696 排気量(cc) 3902
225~333 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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