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フーガとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アスコット
VS
14.8万円468.9万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
294 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年走行無制限保証 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ サイドカメラ 前席パワーシート 助手席オットマン ETC HIDライト オートライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー 後期型 パノラミックビューモニター クリアランスソナー パワーシート シートメモリー ETC ドライブレコーダー エンジンスターター純正20インチAW 2024年製造ダンロップLEMANSV+タイヤ

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/黒革冷暖シート/電動コーナーポール/リア3面スモークガラス

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1オーナー/半革電動メモリーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/サイド・バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ パーキングセンサー インテリジェントクルーズコントロール ETC パワーシート

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外足回り公認 バックカメラ 革シート サンルーフ インテリキー ETC エアサス 社外19インチアルミホイール ブラウン内装

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW フルエアロ 車高調 トランクスポイラー クルコン シートヒーター&シートエアコン オットマン シートメモリー 社外ツィーター B・Sカメラ ブルートゥース DVD再生 CD録音

    本体価格
    101万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 後期型・電動黒半革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・インテリキー・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ETC・革調シートカバー・HIDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・エアロ

    本体価格
    74.8万円

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    応談

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    本体価格
    59万円

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    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
142
114万円
関西
30
119万円
東海
47
110.2万円
北海道
15
128.5万円
九州
23
99.1万円
東北
8
79.5万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
9
88.8万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フーガとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アスコット
399万円626.3万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2495~3696 排気量(cc) 1996~2451
225~333 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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