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フーガとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
355 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザーシート/N席オットマン/新品タナベ車高調/新品21インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/純OPエアロバンパー/Bluetooth/ナビTV/サイドバックカメラ/ETC

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT OP本革パッケージ IMPUL20インチアルミホイール リアスポイラー 全方位運転支援システム LEDヘッドランプ ベンチレーション&シートヒーター TVキャンセラー ETC 予備キーレス 取扱説明書

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ (車検2年)ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC アルミホイール HIDライト スマートキー パワーシート タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    51万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ドラレコ ハーフレザー オットマン

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC メモリー付パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ミュージックサーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
135
124.1万円
関西
46
134.2万円
東海
54
108.1万円
北海道
22
111.3万円
九州
37
86.3万円
東北
17
83.9万円
北陸・甲信越
24
145.5万円
中国
13
110.2万円
四国
7
91.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
399万円626.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2258
225~333 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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