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フーガとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  インテグラSJ
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
インテグラSJの相場表を見る
252 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 2.5 250GT プレミアムインテリアパッケージ エアロ BOSEサウンド レーダークルーズ アンビエントライト HDDナビ フルセグ Bluetooth エアシート シートヒーター サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証/フルエアロ(インパル&ジョブデザイン)/22インチ(ブラックダイヤモンド深リム)/ローダウン(車高調)/キャリパーカバー(ブレンボ)/イカリングLEDヘッドライト/インフィニ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ETC ナビ DVD CD TV エンジンスターター Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期・本革パッケージ・ベンチレーションシート・アラウンドビューカメラ・純正8インチHDDナビ・フルセグ・LEDヘッド・エマージェンシーブレーキ・全方位運転支援システム・純正18AW・助手席オットマン

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 最終後期型/運転支援システム/インテリジェントクルコン/LEDヘッド・Fフォグ/アクティブAFS/純正20インチAW/スポーツサス/4WAS/Pシート/Pオットマン/アラウンドビュー/HDDカーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・オプション電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・シートヒーター&エアシート・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビ Bカメラ BT 電スラ ETC ツートン ルーフラック ホワイトレタータイヤ イージークローザー Iスト フォグ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 マット シートリフター SRSエアバッグ

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 全方位運転支援システム メーカーフルセグナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター パーキングサポートブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーマルチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワシート ハーフレザー ブラインドスポットモニター ビルトインETC 助手席オットマン 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルコン クリアランスソナー ETC スマートキー ハーフレザーシート パワーシート シートメモリー 純正18インチAW フルセグTV

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

関東
98
118.5万円
関西
20
129万円
東海
37
113.8万円
北海道
16
107万円
九州
37
99.7万円
東北
12
108.9万円
北陸・甲信越
18
150.6万円
中国
9
115.7万円
四国
5
112.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
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フーガとインテグラSJのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  インテグラSJ
399万円626.3万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
2495~3696 排気量(cc) 1493
225~333 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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