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フーガとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フーガとHonda eの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  Honda e
VS
15万円349.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 222.9万円420万円
Honda eの相場表を見る
341 中古車掲載台数 39
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ/AVM/オットマン/クルコン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 全周囲カメラMTモード付き20インチアルミ

    本体価格
    116万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ /DVDナビ/Sルーフ/19アルミ/フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車高調/社外マフラー/純正部品付き/

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品タイヤ禁煙車 HDDナビTV Bluetooth再生

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアシート 黒革 S/Bカメ BT ETC クルコン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    109.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車/前後ドラレコ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    267万円

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    255万円

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    本体価格
    255.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 地デジ純正ナビマルチモニター充電ケーブル

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    270万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトディスプレイオーディオ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル Honda CONNECTディスプレイ

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    394.8万円

関東
118
110.2万円
関西
41
97.5万円
東海
60
103.6万円
北海道
21
93万円
九州
35
88.7万円
東北
27
72.1万円
北陸・甲信越
28
106.2万円
中国
5
91.4万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
24
308.9万円
関西
1
229.8万円
東海
8
312万円
北海道
0
---
九州
4
277.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  Honda e
399万円626.3万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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