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フーガとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フーガとウラカンステラートの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 3100万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
347 中古車掲載台数 40
  • 日産 フーガ 2.5 250GT バックカメラ HID ETC 電動シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙/黒半革シート/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 ワンオーナー車 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ブラックハーフレザー OPエアロバンパー RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジフルセグ アランドビューモニター エマ―ジェントキー インテリジェントクルーズ ミリ波レーダークルーズ サイドカメラ ハーフ皮 オットマン ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・アラウンドビューモニター・バックカメラ・パワーシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・ETC・LEDヘッドライト・デイライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/リアモニター/禁煙車/整備記録簿6枚/全方位カメラ/障害物センサー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/電動シート/HDDマルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 後期 特別仕様 サンルーフ 禁煙車 白革 シートベンチレーション BOSEサウンド 純正20インチAW メーカーナビ 全方位運転支援システム LEDヘッド パワーシート 助手席オットマン パドルシフト

    本体価格
    158.5万円

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    応談

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    本体価格
    4680万円

関東
131
132.8万円
関西
46
148.1万円
東海
55
100.3万円
北海道
20
105.1万円
九州
31
88.7万円
東北
19
85.3万円
北陸・甲信越
28
151.8万円
中国
10
115.6万円
四国
7
91.2万円
地域別台数
関東
24
3916万円
関西
1
3598万円
東海
7
3453.3万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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フーガとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2495~3696 排気量(cc) 5204
225~333 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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