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フーガとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   三菱  ギャランフォルティス
VS
23.9万円309.9万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
367 中古車掲載台数 26
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT インテキー/ナビ/バック&サイドカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ インパルエアロ/ローダウン/Kranze20AW/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンドシステム 純正フルエアロ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 全方位カメラ Bluetooth LED

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ1年保証

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 保証付 車検整備付き

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ地デジ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /DVDナビ/フルセグTV/本革/リア席モニター/

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ /リヤウイング/Largus車高調/FGKマフラー

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正ナビ MS DVD 純正18AW クルコン

    本体価格
    124.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/パドルシフト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ロ-ダウン ENKEI18AW 社外マフラ- 社外ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD BモニターETCドラレコサンルーフHID

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD Bカメラ Bluetooth 茶革コンビシート ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
129
94.6万円
関西
40
97万円
東海
57
111.1万円
北海道
29
89.6万円
九州
48
83.4万円
東北
22
92.4万円
北陸・甲信越
27
106.2万円
中国
7
82.7万円
四国
8
63.1万円
地域別台数
関東
10
105.6万円
関西
1
70万円
東海
2
118.4万円
北海道
7
71.4万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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フーガとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ギャランフォルティス
399万円626.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2495~3696 排気量(cc) 1798~1998
225~333 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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