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フーガとR2を比較! - みんなの比較車種

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フーガとR2の中古車情報を比較する

日産  フーガ   スバル  R2
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
350 中古車掲載台数 131
  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーOPナビ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・電動ネオコンポール・全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 自社 ローン可 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・ACC・前後ドラレコ・パワーシート・メモリーシート・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・オットマン・保証付

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オナ外20inAW1

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ クルコン シートメモリー  ETC バックカメラ 純正20インチAW パワーシート パドルシフト フォグライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    269万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロールステアリングスイッチアラウンドビューモニターフロントパワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/リアモニター/禁煙車/整備記録簿6枚/全方位カメラ/障害物センサー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/電動シート/HDDマルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT H26年車 ブラックハーフレザーシート 新品車高調 フルエアロ クレンツェマリシーブ21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    20.9万円

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  • スバル R2 660 i 保証付 bluetoothナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS 4WD CD MD ラジオ エアコン パワーウィンド 集中ロック キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー フォグランプ 社外アルミホイール パワーステアリング

    本体価格
    15.4万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 S 4WD 1オーナー禁煙車 4WDスーパーチャージャー

    本体価格
    85万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS 4WD スバルブルー特別仕様車4WDタコメーター

    本体価格
    29.8万円

関東
134
127.9万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
93.3万円
北陸・甲信越
22
154.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.3万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
8
30.1万円
四国
5
38.3万円

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フーガとR2のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  R2
399万円626.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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