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フーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
324 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル メーカーナビTV アラウンドビューモニター メモリー付きパワーシート パワーオットマン 黒半革 ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター/エアシート フレーダーマウス20AW ダウンサス 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ/Bluetooth  レーダークルーズ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・シートヒーター&エアシート・インテリキー・HDDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/ローダウン/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様カスタム ブリッツフルタップ車高調 WORKジースト21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート タイヤ4本新品交換済 ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート ディスチャージライト オットマン

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    141.6万円

関東
129
127.9万円
関西
36
134.2万円
東海
54
113万円
北海道
24
108.5万円
九州
33
88.2万円
東北
17
77.2万円
北陸・甲信越
14
143.3万円
中国
10
109万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
399万円626.3万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1988~2997
225~333 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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