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フーガとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
349 中古車掲載台数 14
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ブラックレザーシート インテリジェントクルーズC エマージェンシーB ブラインドスポットM アラウンドビューM 前席エアシート 後席シートヒーター 電動シェード 前後ソナー 読書灯 後期 前ナンバー神奈川

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー Kranze19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 ETC パワーシート

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革/シートベンチレーション/純正ナビ/地デジ/レーダークルコン/バックカメラ/パワーシート/シートメモリ/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/純正20インチAW

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    165万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    145万円

関東
127
128.5万円
関西
51
143.3万円
東海
55
101.7万円
北海道
20
102.3万円
九州
33
86.2万円
東北
18
87.7万円
北陸・甲信越
27
159.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97.8万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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フーガとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
399万円626.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2495~3696 排気量(cc) 2994
225~333 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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