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フーガとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  センチュリー
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 69.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 60
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 助手席オットマン パワーシート デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth/社外19インチAW/パワーシート/レザーシート/TV/バックカメラ/フォグ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 車検R8年7月 4WD ローダウン ナビ バックカメラ TV 前席パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正HDDナビ CD/DVD/HDD バックカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート クルコン サンルーフ ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WORKグノーシス20インチアルミ TEIN車高調純正ナビ/フルセグ バック&サイドカメラ ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー/プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ バックカメラ 地デジTV ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート セーフティシールドパッケージ 外品20インチホイール フォグライト ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾(ブラウン) 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

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    1570万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

関東
142
120.4万円
関西
39
120.9万円
東海
58
110.8万円
北海道
21
121.8万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
21
1419.3万円
関西
11
979.5万円
東海
9
616.6万円
北海道
2
485万円
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
2
298万円

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フーガとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  センチュリー
399万円626.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2495~3696 排気量(cc) 4968
225~333 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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