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フーガとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フーガとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
395 中古車掲載台数 183
  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    192万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革シ-ト HDDナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/KH3ブラック/

    本体価格
    216万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革シート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ フルセグTV Bカ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ その他 その他

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルノーマル純正ナビBT接続F.S.Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 333馬力 純正パドルシフト 1ヶ月保証

    本体価格
    36万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 本革 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    519.8万円

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    688万円

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    本体価格
    627万円

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    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルエアロ 大径アルミ

    本体価格
    299.8万円

関東
145
113.5万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.4万円
北海道
34
100.9万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
121.5万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
64
548.2万円
関西
16
508.7万円
東海
12
448.6万円
北海道
41
538.3万円
九州
16
492.6万円
東北
19
440.2万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
3
463万円
四国
3
594.6万円

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フーガとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ランドクルーザー200
399万円626.3万円 新車時価格 435万円723.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2495~3696 排気量(cc) 4608~4663
225~333 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
10km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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