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フーガとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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フーガとセドリックの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  セドリック
VS
22万円351.6万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
380 中古車掲載台数 90
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ドラレコ・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 ローダウン シートヒータークーラー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP メーカーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フルエアロ新品車高調シャレン20in黒半革

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純ナビ Bカメ フルTV ETC BT/USB Pシート

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド ワンオーナー 走行36000キロ MY34

    本体価格
    39万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セドリック 200E GLエクセレンス ブロアムエンブレム 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 純正ナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 新生活応援 甲府 旧車 バックカメラ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ パワーシート VG30エンジン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    479万円

関東
137
99.8万円
関西
44
103.7万円
東海
57
104.6万円
北海道
35
112.8万円
九州
50
77.9万円
東北
14
71.1万円
北陸・甲信越
26
102.4万円
中国
8
96.2万円
四国
9
68.7万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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フーガとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  セドリック
399万円626.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 2495~2987
225~333 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフーガの中古車は380台、セドリックの中古車は90台掲載しています。
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