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GR86とフーガを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  フーガ
VS
206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
505 中古車掲載台数 333
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 専用塗装色フレイムオレンジ GROWマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 6MT RAYS18インチ GRフルエアロ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT HKSマフラー 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・6MT・TRDフルエアロ・RAYSグラムライツ57CRアルミホイール・BLITZ車高調・フジツボマフラー・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW  シートヒーター パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー オートライト 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    391.3万円

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    493.8万円

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    本体価格
    39.3万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール ETC フルセグTV Bluetooth音楽 後席オーディオコントロール 助手席オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサウンド VIPパッケ-ジ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 1年保証付 メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    83.5万円

関東
194
336.2万円
関西
66
334万円
東海
109
341.4万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.9万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
138
120.5万円
関西
38
118.7万円
東海
60
111万円
北海道
20
119.8万円
九州
32
90.4万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
103.8万円

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GR86とフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  フーガ
279.9万円399.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2387 排気量(cc) 2495~3696
235 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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