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フーガとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
356 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 3.7 370GT CVTコントロールバルブ新品交換済み 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 革 シートエアコン オットマン ミラー型ドラレコ 記録簿 取説

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 電動半革シート シートメモリー オットマン HDDナビ フルセグ S/Bカメラ クルーズコントロール ステコン ドライブレコーダー プッシュスタート パドルシフト ETC Bluetooth接続 スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC SNOWMODE ECOMODE SPORTMODE 前席パワーシート D席メモリーシート

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC シートメモリー シートヒーター 運転席・助手席電動シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ EGスターター 純正OP ドライブレコーダー インテリキー×2 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 4WD/ブルートゥース/助手席オットマン/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/エンジンスターター/ETC/スマートキー/HID/パワーシート/防錆処理/磨き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 インテリジェントクルーズコントロール・純正アルミホイール・イモビライザー付インテリジェントキー・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・応急タイヤ

    本体価格
    209万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ 30HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
135
127.2万円
関西
44
132.8万円
東海
55
107.9万円
北海道
24
111.9万円
九州
38
86.2万円
東北
16
85.5万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
100.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フーガとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カローラハードトップ
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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